科爾摩根伺服電機維修AKM33H-ANC2LB00常見5個故障維修方法

科爾摩根伺服電機維修AKM33H-ANC2LB00常見5個故障維修方法

🥀1.編碼器故障:編碼器是伺服電機的核心部件和易損件。可對伺服電機的編碼器進行維修和更換,采用美國進口的檢測設備,進行視覺零點校正,確保𝓀不損壞伺服電機原有電氣性能。

2. 剎車故障:特殊場合需要伺服電機的剎車輔助制動,剎車屬于損耗產品。

3. 線圈故障:伺服電機線圈在過熱或使用不當時可能燒壞。

4. 軸承故障:軸承是伺服電機的損耗品。使用一段時間后,需要更換。

5. 機械故障:如果伺服電機使用不當,其輸出軸可能發生機械磨損。

科爾摩根伺服電機維修主要從兩個方面入手,一個是機械方面,另一個是電氣方面:

1.由于軸承損壞,對機械部分進行修理和更換。與普通電機的維修相比,它只對軸承進行特殊的維修。因為大多數伺服電機是同步電機,轉子上帶磁🦩極,常見的材料不能解決問題。

2. 電氣部分的維修主要包括繞線、充磁和編碼器的維修。

(1)繞線相對簡單,只要根據原裝電機的線路和線徑繞回去即可,前提是要選用銅線材料。

(2)充磁需要**的技術🍒含量,通常是機外充磁和拆開充磁,前者適用于某些定子磁場的充磁;但拆卸充磁需要技巧,除了了解馬達的磁場強度,但還需要知道分布,保證形狀,材料的選擇也同樣重要,耐高溫、耐高電磁干擾材料應該優先考慮。

(3)編碼器更換與維修是對發那科伺服電機維修技術含量的檢測。

科爾摩根伺服電機維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、倍福電機維修、卡死轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發熱發燙、電機進水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、♓位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對,編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。