船舶MAN曼報警主機板維修1142075-2成功案例

船舶MAN曼報警主機板維修1142075-2成功案例

上海仰光電子專業維修船舶🐼設備不同故障處理維修-船舶MAN曼報警主機板維修1142075-2不同故障維修方法

一、故障診斷與排查

在面對船舶側推器突然停機且無報警提示的故障情況時,我們首先需要深入地進行故障診斷與排查。通過檢查各控制柜,盡管未發現明顯異常,但我們發現機旁啟動柜內的斷路器QF1主觸點處♉于斷開狀態。這提示我們,可能是主觸點的問題導致了側推器主電機的停機。為了進一步確認這一判斷,我們嘗試重啟側推器主電機,雖然電機能夠短暫恢復正常,但隨后再次出現相同故障,這進一步印證了我們的診斷。

1、主電源故障的排除

該船的三臺側推器都由主機軸帶發電機提供主電源,電壓為AC 380 V,頻率為50 Hz,且各側推器的主電源可相互替換使用。為了驗證主電源是否為故障原因,我們將前艏側推器的常用主電源與另外兩臺側⭕推器的電源進行了互換。結果顯示,其他兩臺側推器在互換后運行ꦜ正常,而前艏側推器的故障現象依然存在。因此,我們可以基本判定,主電源并非此次故障的根源。

2、主電機過載與主斷路器故障的排查

在確🐻認主電源并非故障原因后,我們進一步對主電機過載和主斷路器故障進行了排查ཧ。通過觀察主電機的運行狀態和檢查主斷路器的狀態,我們發現主電機并未出現明顯的過載跡象,同時主斷路器也處于正常閉合狀態。因此,我們可以排除這兩種可能性。

3、排查主電機與自耦變壓器的問題

經過細致的檢查和測量,主電機與自耦變壓器的各相間🌺絕緣以及對地絕緣均顯示正常,未發現💙任何異常跡象。同時,在觀察側推器運行及突然停機過程中的數據變化時,主電機的電流和電壓值均保持穩定,無明顯波動。因此,可以基本排除主電機和自耦變壓器存在故障的可能性。

4、排除各種停機故障

在仔細檢查和監測過程中,我們確認了應急停機、緊急停機以及異常停機等故障均已得到妥善排除。各項停機參數均已恢復正常,未發現任何異常情況。因此,可以確認這些停機故障已經得到了有效的解決🐻。

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