廣安汽車救援拖車電話

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汽車養護小知識:
,怠速時真空度為6.9kpa,那么急加速時,它將降至—1.2kpa,而在急減速時,則跳至77.9—84.7kpa。活塞漏氣嚴重時,真空表指針的擺動幅度不太明顯。指針擺動幅度越大,表明發動機狀況越好。點火時間過早、過遲和電火花能量不足以及配氣正時錯亂時,燃燒條件就會變壞,發動功率損失就會加大,轉速無法提高,形不成較高的真空度,導致怠速不穩,加速無力。怠速時,若點火或氣門開啟過遲,真空表指針將在46.7—67kpa間輕微擺動;若點火或氣門開啟過早,則指針將在46.7—67kpa間大幅度擺動。

汽車小知識2:
我們這些標定工程師也是幾乎天天扛著筆記本在車上看數據。不過里面的區別當然還是很大的:一,我們用的標定軟件界面沒有那么花哨,多看看實時曲線,二維面一般是離線分析數據時用的,重點是取平滑;二,我們都是普通工程師,收入不高,工作也艱苦,沒有電影里面那么天馬行空;三,也許是本質性的差異,標定的目的永遠是“取中值”,改裝的目的永遠是“走極端”。標定的根本目的是“見微知著”,從樣品出發,得到的數據是用于成千上萬的產品,所以,我們常掛在嘴邊的話是“樣品與產品的一致性”,當然不一致是的,因此在樣品上做數據,要給那些偏離的產品留余地,比如,加3度點火角可以增加1牛米的扭矩,但爆震傾向也增長了,這時就要取舍,是性能出發,還是產品耐久性出發,而協調的結果往往是從安全性和耐久性來考慮的。