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汽車養護小知識:
一般情況下,水溫感應器出現故障的機會較多,根據資料找到位于發動機左后方水管道上的電子熱敏開關,該開關有三個插頭,其中棕黃線對應的插頭為水溫表的傳感器插頭,測量其阻值只有幾歐姆,與標準阻值偏差較大。綠色線對應的插頭為熱敏電阻值,其中藍黃色線連接到儀表中的自檢系統,藍綠色線連接到空調操作及顯示單元中去。從線路圖中可以看出空調系統與水溫的自檢測系統有一定的關系,會不會是因為水溫表傳感器的原因,而使自檢系統誤判水溫過高切斷壓縮機的工作呢?為了驗證這個假設,模擬引擎水溫在較冷的狀態,把熱敏開關的插頭拔掉,結果壓縮機開始工作,只是水溫表沒有工作,由此看來引起壓縮機不工作的原因是水溫傳感器的阻值偏小,自檢系統和空調控制單元誤判為水溫過高,從而切斷壓縮機的工作。
汽車小知識2:
因為要判斷一個部件及其相關線路的故障,你至少必須弄清楚哪兒條線是接長期電源(+batt);哪兒條線是接通過點火開關控制的電源(+;哪些是接自電腦提供的電源(+5v);哪條是接地線;哪些是屬于信號線,對于信號線還需用數字式萬用表的“邏輯”檔進行高低電平的測試,或用“頻率”檔測量運轉狀態下的信號頻率(hz),當然是使用示波器察看信號的波形。下面結合汽車電腦板修復的經驗教訓,就汽車電腦的原理與維修方法做一簡單總結與介紹,希望能對廣大修理技術人員有所裨益。