都是肥胖惹的禍--胖司機必讀寶典

現象𓆉一澳大利亞南部城市𝔍阿德萊德的一些公共汽車司機丟了飯碗,因為他們的新老板嫌他們太胖。新老板在接手阿德萊德公交系統后,拒絕為這17名肥胖司機續簽工作合同。

現象二某大型醫院內科副主任醫師感嘆:“現在汽車越來越多,而患高血壓、高血🥂脂、糖尿病、脂肪肝等病癥的司機比率也在逐年上升。這些病癥大多ඣ都是由于缺乏運動,身體過于肥胖而引發的。“

現象三美國一項調查顯示,駕車時間每增加30分鐘,其身體肥胖的幾率就增加約3%。住處距商場、超市等購物場所較遠,需要駕車來回的人,與那些住在近處無需開ꦺ車的人相🎀比,肥胖的比例要高出7%。

胖司機更愛“打瞌睡”許多胖人容易犯困,特別是開車的時候更容易犯困,這是為什么呢?專家指出,由于肥胖是全身性的代謝問題,胖人代謝相對于體重正常人的水平要低,血液循環和血養供給跟不上,使心臟的負擔加重,直接影響大腦保持良好的工作狀態,精神和注意力的集中,保持一定的緊張度比體重正常人維持得時間短,容易出現疲勞狀態。同時胖人還愛睡覺,他們不像正常體重的人睡完覺后會恢復飽滿的精神狀態。由于胖人24小時承擔著體重帶來的負擔,體重和脂肪壓迫心臟,使血液供應增加了負擔,胖人睡覺也未必能夠改變疲勞的狀況,所以更易疲勞。同樣的工作量,胖人就可能出現供血和血養的不足,比正常人更有疲♔勞感。所以🧸大腦沒有很充足的血養供給,精神上、行為上容易出現偏差,容易犯困、不清醒,在駕車的情況下,容易疲勞,如果再酒后駕車,就更可能會增加失控的幾率。

防止疲勞避開兩個低潮期我們經常有這樣的感覺:有時體力充沛、精神飽滿、思維敏捷,有時卻渾身疲乏、情緒低落、思維遲緩,這就是由于人體生物鐘在起作用。影響駕駛的生物鐘🌺周期主要是體力周期、情緒周期和智力周期。當三種周期處于中等以上水平時,是生物節律的“高潮期”,這段時間,人表現得精力旺盛、思維敏捷。相反,如果三種周期都處于中等水平以下,則稱為生物節律的“低潮期”,這段時間,人表現得容易疲勞、精神恍惚。專家介紹,絕大多數人生物鐘的周期大約是24小時。但是每個人的生物鐘是不同的。有些人在上午覺得非常清醒,而有些人則喜歡晚上熬夜。但幾乎每個人的生物鐘都是在下午1點到3點時感到瞌睡,這是所謂的“午后低潮期”。

另外,為了行車安全也應盡量避免在凌晨2點到6點這段“低潮期”內開車。當開車時出現了一些疲勞🙈的征兆,如:思想不能集中或者思維不能連貫、反復打哈欠、視力聚焦有困難或者眼睛睜開有困難、忽視交通信號、經常偏離車道等等,這些都是危險信號。這時不要勉強駕駛,應找個地方停車休息一會兒。如果感到疲勞的話,把車停在安全的地方,小睡15-30分鐘,也可以喝點咖啡或者其他能夠提精神的飲品。胖司機在車禍中死亡風險更大美國一項研究發現,肥胖司機遇車禍時較易喪生。這可能因為車禍對他們的沖擊力較大,意外后康復能力也較低,在肥胖人士日趨增加的今天,這項研究結果相信有助于業界改良車輛設計。威斯康星州醫學院創傷研究中心的人員,分析過美國2.2萬人的車禍數據,發現男司機的車禍死亡率是0.87%,而女司機則為0.43%。研究人員還發現,男司機若體重𝕴指數BMI高過35或低于22,死亡風險會顯著增加。