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汽車養護小知識:
機械部分引起的故障可能有變速器打滑、油壓不足或發動機動力不足等。接上自動變速器專用油壓表,測量變速器油壓:怠速時測得d、2和1檔油壓為59kpa,r檔油壓為9kpa;失速時測得d、2和1檔油壓為99kpa,r檔油壓為155kpa,測得油壓數值符合原廠技術要求。做失速試驗,檢查發動機輸出功率的大小,同時也可以判斷變矩器的性能好壞及離合器、制動器是否有打滑現象。起動發動機讓自動變速器油溫達到5~8℃的正常溫度,一般冷卻風扇自動旋轉即可。
汽車小知識2:
進一步分析認為,該故障的主要原因為2個氣缸壓力過低,而造成壓力過低的原因為氣門關閉不嚴。筆者懷疑該車在保養過程中,清洗節氣門體時,清洗劑將節氣門體下方和進氣道內的污物和積炭沖刷掉后,當大顆粒的積炭通過進氣門口時,被卡滯在氣門的工作面上,造成了氣門關閉不嚴。(找汽車維修到易修網)根據以往的修理經驗,在對節氣門體或進氣道進行清洗后,可能會出現怠速不穩加速不良等現象,(因進、排氣門口處有輕微卡滯),只要車輛運行一段時間或幾天后故障會自動消失。