初秋了，致其汽修攜*機修工為你大車保駕護航

重慶的秋天到了。

慌亂的夏天終于過完了,小編今天又有了時間。可以敘聊一下這兩個月我們致其汽修經受住了考🃏驗,變得更加完美了。

山火到處燃燒時,我們重慶致其汽修在認真的提高技術,高溫汗蒸時,我們重慶致其汽修依然൩在提高技術,疫情阻礙時,我們重慶致其汽修依然在提高技術。停電停水時 我們都堅守在一線,為您的需求做到*。所以選擇我們,你放心。

發動機水溫過高

解決:冷卻水不足造成的發動機過熱。此時記🐼住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然后打開發動機罩,等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時,可用一張在水中浸泡過的🦩大毛巾,蓋在防凍液壺蓋上,再試著慢慢打開壺蓋。當蒸氣冒出時,手迅速離開,等到蒸氣完全消散后,*再將壺蓋打開,將冷卻水加入。

漏水也可能造成發動機過熱。在防凍液壺上安裝著許多細小的管子,有可能是膠管松動或者破損造成漏水。

緊急時可以用膠布纏上破損的管子,補足水后行駛。

節溫器故障造成發動機過熱。節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度,就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因,使得溫度達꧙到了基準溫🦩度也無法向水箱送水,或者送水量過少,導致發動機過熱。

發動機無法啟動或者是發動機不運轉及發動機運轉但不工作

解決:可以通過聽汽車喇叭的聲音及點亮大燈的方法來做個初步判斷。

現象1:如果喇叭聲音嘶啞而發動機不運轉,此時應該檢查蓄電池。

當普通蓄電池極板露出來或是免維護蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時,就可以斷定是蓄電池𝐆電力不足造成的發動機無法啟動。遇上普通蓄電池電力不ಞ足時,補充蒸餾水,也可用純凈水應急。如果是免維護電池電力不足,只能用跨接的方法請其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時一定要注意隨車攜帶發動機的電纜線,在借用其他車輛蓄電池電量時,電池的正極連正極,負極連負極。注意被借方車輛發動機一定要先啟動。

現象2:喇叭🌊及點亮大燈都無異常,但汽車會發出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭,輕輕向左右轉動一下,接頭處發出“咕吱、咕吱”的移動聲音,則可進一步斷定為接⛄頭接觸不良。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當沒有砂紙時,可以用鉗子夾住左右輕輕轉動來清理圓柱。

現象3:喇叭良好,而發動機不運轉,可♌以考慮發動機是否通電。如果發動機本身出現故障,如電磁開關失效等,就必須采用拆下發動機,更換零部件的措施了。

小技巧:如果發動機也未卡死,可以考慮利用外力啟動的方法,具體操作要點:將排擋桿推到次高擋(如4擋車型🌼🌺,用3擋),左腳踏離合器踏板,右腳踩在油門踏板,松開制動,打開發動機開關。