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過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形。過電流的原因有:
1工作中過電流,即拖動系統在工作過程中出現過電流,其原因大致來自以下幾方面:
① 電動機遇到沖擊負載,或傳動機構出現“卡住”現象,引起電動機電流的突然增加;
② 變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路,或電動機內部發生短路等;
③ 變頻器自身工作的﷽不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。如由于環境溫度過高或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數發生變化,導致在交替過程中,一個器件已經導通,而另一個器件卻還未來得及關斷,引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”,使直流電壓的🐼正、負極間處于短路狀態。
2升速時過電流,當負載的慣性較大,而升速時間又設定得太短時,意味著在升🥀速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動機的同步轉速迅速上升,而電♏動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去,結果是升速電流太大。
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改善電機低速輸出轉矩不足的技術
使用矢量控制,可以使電機在低速,如(無速度傳感器時)1Hz(對4極電機,其轉速大約為30r/min)時的輸出轉矩可以達到電機在5ꦐ0Hz供電輸出的轉矩(最大𒅌約為額定轉矩的150%)。
對于常規的V/F控制,電機的電壓降隨著電機🦩速度的降低而相對增加,這就導致由于勵磁不足,而使電機不能獲得足夠的旋轉力。為了補償這個不足,變頻器中需要通過提高電壓,來補償電機速度降低而引起的電壓降。變頻器的這個功能叫做轉矩提升(*1)。
轉矩提升功能是提高變頻器的輸出電壓。然而即使提高很多輸♏出電壓,電機轉矩并不能和其電流相對應的提高。 因為電機電流包含電機產生的ꦓ轉矩分量和其它分量(如勵磁分量)。
矢量控制把電機的電流值進行分配,從而確定產生轉矩的電機電流分量和其它電流分量(如勵磁分量)的數值。
矢量💦控制可以通過對電機端的電壓降的ꦜ響應,進行優化補償,在不增加電流的情況下,允許電機產出大的轉矩。此功能對改善電機低速時溫升也有效。
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