三菱伺服驅動器維修過壓、欠壓維修

三菱伺服驅動器維修過壓、欠壓維修   三菱伺服驅動器維修過壓、欠壓維修:三菱工業矩陣驅動器是一款緊湊型、一體化的超低諧波和全再生解決方案,是電能質量和節能的選擇。與傳統驅動器不同,三菱的矩陣技術通過直接從輸入電源切換來創建可變輸出——無需直流總線。在寬負載和速度范圍內具有低輸入失真,是一款功能齊全的驅動器,可提供高靈活性和電機控制性能,以滿足各種應用需求。因為三菱伺服驅動器是一個非常有價值的工具,所以出現問題時會很頭疼。由于需要解析和診斷大量故障代碼,因此可能很難確定您的驅動器在哪里遇到問題。為幫助您診斷遇到的問題,我們編寫了本指南,為您在排除驅動器故障時提供一個良好的開端。      三菱伺服驅動器過電壓故障維修 💜;   如果發生過壓故障,三菱驅動器鍵盤上將顯示“ov”。    當控制電路中的電壓超過過電壓水平時,此故障會跳閘。對于 200 V 級驅動器,跳閘限制為 450 V。對于 400 V 級驅動器,限制約為 900 V。    可能的原因:    輸出電路中的接地故障導致電容器過度充電    三菱驅動器輸入電源電壓過高    輸入電源容量太小    輸入電源在短時間內反復開啟和關閉    安裝在變頻器輸出端子和電機之間的電磁接觸器中的顫振    I/O 端子松動    輸入電源的相間電壓缺相或相不平衡    推薦措施:    檢查電機接線是否有接地故障,糾正任何接地短路并重新通電    測量輸入電壓,并在三菱驅動器規格規定的限制范圍內降低驅動器輸入電源電壓    使用至少是驅動器輸入容量兩倍的電源    采取對策,使輸入電源或𓆉電磁接觸器不發生顫動    檢查 I/O 端子的擰緊扭矩,必要時更正    檢查輸入電源狀態,糾正缺相和相位不平衡    注意:要降低三菱驅動器的線路電壓,請檢查電源變壓器并查看它是否有用于調整輸出的抽頭。通常,電源變壓器將允許對線路電壓電源進行快速調整(每次 +/- 5%)。這只是一個過程調整,但它可能會解決故障。     

 三菱伺服驅動器欠壓故障維修  

  三菱驅動器跳閘控制電路欠壓故障,鍵盤顯示“Uv1”。    此故障表明控制電路中的電壓已降至檢測電平以下。對于 200 V 級驅動器,跳閘電平約為 175 V。對于 400 V 級驅動器,跳閘電平約為 350 V。    可能的原因:    輸入電源缺相    驅動器輸入電源接線端子之一松動   ♚ 驅動器輸入電源的電壓問題    電源已中斷    電容器已磨損    軟充電旁路電路上的繼電器或接觸器損壞    推薦措施:    修正主回路驅動輸入電源接線    確保端子正確緊固,施加三菱驅動器手冊中指定的適當扭矩以緊固端子    測量電壓,并將電壓校正到驅動器輸入電源規格列出的范圍內。如果主回路供電沒有問題,檢查主回路電磁接觸器是否有問題    在參數 U4-05 中檢查電容器的維護時間。如果此參數的值超過 90%,則必須更換三菱驅動器。該測試也適用于軟充電旁路的性能壽命。而是使用參數 U4-06。如果此處的值超過 9𓃲0%,則必須更換驅動器。如果沒有,請重新啟動三菱驅動器以查看問題是否仍然存在