唐山遷西伺服驅動器維修咨詢

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驅動器上電無顯示故障中電壓問題的解決方案:在系統級別緩解電壓驟降:在設備級別緩解電壓驟降是通過使用緩解電壓驟降技術實現的。其中一些是:動態電壓恢復器.靜態無功補償器.防陷變壓器.伺服驅動器的電壓驟降解決方法:許多現代VFD都具有執行某種形式的驟降穿越功能的能力。這意味著驅動器將能夠在短暫的時間內通過電壓驟降而造成一些性能損失。這些是特定于制造商的,建議參考相應的驅動器數據表以獲取更多信息。現代驅動器上的一些常見選項♓包括:在電壓驟降開始時,伺服驅動器將繼續從直流母線中存儲的能量開始運行,直到直流電壓下降到預設值為止。這允許驅動器在短暫的電壓驟降事件期間為電動機供電。如果下垂持續并且直流母線電壓下降到預定閾值,則驅動器將因欠壓而跳閘。啟動電壓驟降后,驅動器將停止為電動機供電,并會嘗試保持直流總線電壓,只要它可以利用電動機慣性即可。這樣,盡管電動機將開始減速,但VFD可以保持在線而不跳閘。如果驅動器具有欠壓故障延遲設置,則可以將其用于延遲故障發生。

如可減輕電壓驟降對驅動器上電無顯示的二次影響的解決方案:防止保險絲運行,二極管故障:電壓驟降(下降)后,輸入保險絲或斷路器運行是由于放電的直流電容器汲取的電流浪涌引起的。可以減小浪涌電流的幅度,因此可以通過應用以下措施來降低保險絲工作🍸和二極管故障的機會:線路電抗器,直流扼流圈,隔離變壓器上面列出的所有組件都會在驅動器的電源側增加額外的阻抗,從而降低峰值充電電流幅度。電壓驟降??后降低峰值充電電流🐻將有助于防止保險絲工作,二極管故障甚至電容器過早損壞。

 缺相對驅動器上電無顯示故障的分📖析:如果在一次暴風雨之后由于保險🧔絲運行或其他原因,電力公司的一相已斷開或設施已被單相供電,則可能會出現這種情況。當驅動器失去輸入電壓時,根據設計,它將檢測為輸入缺相故障還是欠壓故障。如果丟失一相的對驅動器繼續運行(通過取消相丟失參數設置或其他方法),則該驅動器將在其他兩個正常相中吸收更大的峰值電流。這也會增加直流母線上的紋波電壓,并可能導致驅動器上的整流二極管或電容器故障。不建議關閉缺相參數。

如何解決🅘缺相故障的解決方案:要阻止電力線上的單相,無法采取任何措施。但是,該設施可以在進入的服務開關柜上安裝缺♔相繼電器,并使主斷路器并聯。驅動器缺相參數需要打開,以防止驅動器因單相情況而損壞。

驅動器電壓感應🐬電路的問題對上電無顯示故障的影響:驅動器的欠壓和過壓故障設置基于驅動器控制電路從直流總線測得的電壓。如果該電路有任何故障,可能導致欠壓跳閘或過電壓跳閘。如果懷疑如此,則需要測量直流母線電壓,并將其與驅動器顯示屏上的值進行比較。閱讀“ 如何測量直流母線電壓和直流紋波 ”以獲取有關直流🐠母線電壓測量的更多信息。

驅動器上電無顯示中預充電電路的問題:在許多現代驅動器上(并非所有驅動器都具有此功能),有一個預充電繼電器可通過串聯電阻為DC總線電容器充電。請參閱本文開頭的圖。該電路可防止在驅動器*🅰初打開時,大量電流涌入已放電的直流母線。經過預設的時間延遲后,此時直流母線已充電至所需電壓,電阻器使用接觸器旁路,并且不再是電路的一部分。如果接觸器從電阻器切回有任何問題,則全部電流將流經電阻器,并且直流母線電壓會很低以支持負載,并且可能因欠壓而跳閘這時驅動器則會出現上電無顯示。這通常在VFD的啟動階段發生。如果驅動器幾次重新啟動🐽,此問題通常會導致預充電電阻器快速故障。

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