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2013年,西門子發言人表示,作為公司60億歐元(約合81億美元)成本削減計劃的一部分,未來♋一年公司將裁員1.5萬人,其中德國占1/3。

2014年09月25日,德國西門子公司宣布,將以30億歐元向博世集團出售其持有的合資企業——博世西門子家用電器集團(博西家電)50%的股份,該交易有望2015年上半年完成。屆時,西門子將徹底退出家電領域,從而專注于工業、能源、醫療等核꧟心業務。

2015年5月7日,德國西門子股份公司宣布,由于業務部門改組,裁員4500人,其中在德國裁員約2200人,將被裁撤的具體崗🤡位目前尚不清楚ꦗ。

2018年6月13日,西門子在德國西部克雷費爾德的鐵路基地首次展示了新型高鐵列車“VelaroNovo”。“VelaroNovo”是西門子5年來的研發成果,具有突破性優勢。新高速列車的投資成本比預算降低20%,列車按照“空管”原則設計,沒有固定室內設計,可根據客戶的想法設置。列車配備更多的智能化技術,可對維修、鐵路狀況、損壞等ཧ情況自動發出預警。“VelaroNovo”高鐵列車預計將于2023年正式投產運行。

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