天門臺達VFD-VL變頻器維修 臺達變頻器

產品信息:
本系列為電梯專用變頻器,是基于多年變頻器設計的經驗,使用*的控制技術,提供高可靠性和高安全性;內置感應電🔥機與同步電機的ꦡ驅動技術,除可滿足傳統機房的控制外,更符合現代化無機房電梯的潮流,其特色:包括控制電動機的制動、備用電源的應用、內置制動回路、電動機參數的自動估測、多樣化的編碼器接口、提供豐富的通訊功能及全方位的自我保護功能等。

產品特色:
▲ 輸出頻率 0.00~120.00Hz ,0Hz時可提供 150% 以上之輸出扭力。
▲ 以 FOC 控制為核心的向量控制,使得電梯的運行即平穩又舒適。
▲ 具有 S 曲線加減速運行與異常停電時的蓄電池運行。
▲ 過負載能力: 150%可達一分鐘, 200%可達10秒。
▲ 符合 EN954-1 規范 (Safety-Relay) 可保障電梯的安全性。
▲ 全系列均內置制動模塊,節省安裝空間及費用。
▲ 內置 Modbus/CAN bus 通訊接口。
▲ 可選購 LCD 數字操作面板及提供 PC 調機的應用軟件。

行業應用:
別墅梯、貨梯、家用客梯 、公寓大樓商用客梯及天車場合、以及其它同步電機的控制應用。

電壓空間矢量(SVPWM)控制方式:

它是以三相波形整體生成效果為前提,以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉磁場軌跡為目的,一次生成三相調制波形,以內切多邊形逼近♑圓的方式進行控制的。經實踐使用后又有所改進,即引入頻率補償,能消除速度控制的誤差;通過反饋估算磁鏈幅值,消除低速時定子電阻的影響;將輸出電壓、電流閉環,以提高♛動態的精度和穩定度。但控制電路環節較多,且沒有引入轉矩的調節,所以系統性能沒有得到根本改善。矢

量控制(VC)方式:

矢量控制變頻調速的做法是將異步電動機在三相坐標系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過三相-二相變換,等效成兩相靜止坐標系下的交流電流Ia1Ib1,再通過按轉子磁場定向旋轉變換,等效成同步旋轉坐標系下的直流電流Im1、It1(Im1相當于直流電動機的勵磁電流;It1相當于與轉矩成正比的電樞電流),然后模仿直流電動機的控制方法,求得直流電動機的控制量,經過相應的坐標反變換,實現對異步電動機的控制。其實質是將交流電動機等效為直流電動機,分別對速度,磁場兩個分量進行獨立控制。通過控制轉子磁鏈,然后分解定子電流而獲得轉矩和磁場兩個分量,經坐標變換,實現正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應用中,由于轉子磁鏈難以準確觀測,系統特性受電動機參數的影響較大,且在等效直流電動機控制過程中所用矢量旋轉�🌠�變換較復雜,使得實際的控制效果難以達到理想分析的結果。

直接轉矩控制(DTC)方式:

1985年,德國魯爾大學的DePenbrock教授首次提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足,并以📖新穎的控制思想、簡潔明了的系統結構、優良的動靜態性能得到了迅速發展。目前,該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型,控制電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機,因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算;它不需要模仿直流電動機的控制,也不需要為解耦而簡化交流電動機的數學模型。