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數字汽車衡的調試
完成了數字傳感器安裝后,便可以開始調試工作。調試工作一般分:數字傳感器參數設置、秤臺調平和角差ﷺ修正,后再完成汽車衡的標定。
1.設置傳感器參數
設置傳感器參數主要即設置儀表中與數字傳感器相關的ꦡ參數,包括:傳感器的類型(DtP),傳感器數量(Dno),分配各角位傳感器的地址,同時也是考驗安裝工作的一個步驟。
設置數字傳感器參數有兩種方法:手動設置和自動設置。
2.數字化數字式地磅解決傳輸信號弱及問題--數字化通訊 1.模擬式傳感器的輸出⛦信號一般在數十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到,從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。🐽而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及問題;2采用RS485總線技術,實現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;3.總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統中多可接32只稱重傳感器。智能化數字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術 1.利用簡單電路改變稱量信號大小;2.數字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯組秤后,可用軟件方法實現線性,修正及性能補償,減少系統誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,調整;3,出錯信息代碼提示功能;4.當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變校準技術數字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數字化校準技術1.使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;2.可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。3.數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環節。當今計算機硬件為可靠,故由此組成的稱重系統更加安全可靠模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺,高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成水泥秤鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數字地磅、模擬式地磅的區別

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