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常見故障一:發那科 A06B-6110伺服驅動器報警代700

排查后一般為過熱報警。需要拆發那ไ科驅動器主軸換風扇,維修過程比較繁瑣。而造成這個情況▨的根本原因是發那科驅動器風扇老化不轉,導致散熱不良報警。企業在生產中要注意設備定期的維護排查散熱系統。

常見故障二: 發那科 A06B伺服控制系統上電無反應

在正常情況下是不會出現該故障的,在發那科💙系統維修一旦發現保險絲熔斷,電源跳閘,基本可以斷定為模塊擊穿或者燒毀。發那科 A06B伺服控制系統模塊難拆卸,一般技術人員難以勝任,🌄另外10W取樣電阻已經燒毀,濾波電容有鼓包現象。遇到這樣的情況一般需要聘請專業的維修人員進行發那科系統維修。

那么如何在發那科系統維修時,巧妙的優化系統,提供運行效率呢?

點:參數設定時,減少空行程

企業要想提高機床的運行效率,提高的運行效率。只有效的減少空行程后,就可以提高的運行效率。

在發那科系統數控車床中,的運動是依靠步進電動機來帶動的。的空行程是指接近工件和切削完畢后退回參考點所運行的🍎距離。

在發那科系統維修時,從如下幾點即可提供整體的效率:要將的初始位置設置在靠近棒料的地方൲;詳細評估根據零件的結構,盡可能減少的加工零件,使在安裝時彼此盡可能分散,防止接近棒料時彼此干涉影響機器運行效率。

在修🦂改實際的初始位置后,在程序中對的參考點位置也要進行修改,使設定值與實際情況相符,與此同時再配合快速點定෴位命令。

第二點:優化參數,平衡負荷,減少磨損

由于零件結構的千變萬化,有可能導致切削負荷的不平衡。而由于自身幾何形狀的差異導致不同在剛度、強度方面存在♉較大差異。

如果在編程時不考慮這些差異。用強度、剛度弱的承受較大的切削載荷,就會導致的非正常𒉰磨損甚至損壞,而零件的加工質量達不到要求。因此在發那科系統維修時,編程要分析零件結構,優化參數,平衡負荷,減少磨損。

發那科系統是專業全面的控制系統,企業在使用時遇到復雜的維修問題,應當及時排除一般的設備故障,如果是較為復雜的設備問題和編程問題,還是需𒁃要及時聯系設備生產廠家,盡快維修設備,以免影響生產進🌊度。

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