奉賢起重機-行車航車航吊維修保養維護維保大修改造搬遷移位回收移裝

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本方法采用高溫零保溫的差溫熱處理新工藝,可有效地提高工件表面硬度和保持較低的心部硬度,是一種行之有效的熱處理方法. 淬火介質:🗹采用水淬是提高硬度Z有效的方法,但該材質水淬開裂的危險特別大,尤其是外沿要開裂,所以不能采用。水淬油冷方法也可提高表面硬度,但是工件的外沿尺寸較小,與踏面的截面差較𝔍大,淬火時冷卻時間不一致,水冷時間不好控制,也不易采用。所以可以選用油淬油淬,但要保證工件出爐后盡快入油淬火。

油淬回火:采用高溫回火,消除了工件大量的殘余應力,回火組織由低溫回火馬氏體,變為具有良好綜合力學性能的高溫回火索氏體。這樣在保證踏面具有高硬度的同時又保證工件具有良🧔好的韌性,高溫回火的溫度550--580 度。保溫2---3 小時后在空氣中自然冷卻。

方案二:

1、材質:ZG35---42 :

2、加工工藝流程

(1)鑄造:鑄造保證材質均勻,無氣孔、砂眼,然后進行退火處理。

(2)車床粗車毛坯,內徑留2~3mm 余量,外徑較圖紙尺寸小6~7mm。

(3)堆焊:對行車輪預行預熱,溫෴度200 度,保溫1~2 小🌌時后出爐焊接,使用LG834 焊絲+HJ260D 焊劑+SJ102 焊劑進行堆焊車輪踏面、輪肩,保證焊層無裂紋、夾渣等缺陷。

(4)堆焊完后進行退火處理,加熱溫度850~860 度,保溫時間5 小時,然后隨爐冷卻,當車輪溫度低于300 度時可出爐空冷。(5)精車內、外徑尺寸達圖。                                                                                                                             💦                                                                           材質

45 鋼

加工工藝流程

(1)粗車直徑留2mm 余量待熱處理后精車成。

(2)熱處理:調質(淬火+回火)裝爐方法:垂直懸掛入爐淬火:加熱溫度820---850 度,保溫0.5---1 小時出爐,入水后,工件宜動不宜靜,應按照工件的幾何形狀,作規則運動。當水中的工件溫度至3🍎00 度左右時,即可出水空冷(如能油冷更好)。回火:鋼淬火后的高溫回火,加熱溫度通常為560~600℃,保溫1-2 小時,然后出爐空冷。          🅺;                                                                                            ;                                       雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構。經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經整體調質熱處理后,性能會更優。另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%。 雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。

 車輪組的報廢標準是什么?

    答案:當車輪出現下列情況之一時應報廢:

    有裂紋;

    輪緣厚度磨損達原厚度的50%;

    踏面厚度磨損達原厚度的15%;

   🎶 當運行速度低于50m/min,線輪廓度達1mm,或當運行速度高于50m/min,線輪廓度達0.5m﷽m;

踏面出現麻點,當車輪直徑小于500mm,麻點直徑大于1mm,或車輪直徑大于500mm,麻點直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數量多于5處。                                                        滑動觸摸線采集器是起重機、起重機等電源的重要部件之一。如何挑選合適的滑線收集器是非常重要的。 滑觸線器首要鞋箱,鞋板,彈簧支架,與集熱器支撐的一部分。首要咱們能夠通過現在滑觸線挑選的集熱器的集熱分為重型和輕型收集器,收集器仍重輕挑的收藏家,⭕是基于現在的滑線確 定一般滑觸線電流等于或小于500A,能夠挑選光收集器;500A以上,有必要挑選一個沉重的收藏家。   

其次,在挑選滑觸線器,咱們要考慮制造商與滑觸線匹配,不要挑選采集器時,不然,它會影響起重機駕馭區域的正常運轉,并造成對滑線的更大的損害。對收集器刷了高銅-碳為基礎 的壓力。購買后,要看觸摸線的類型是否符合該類型,因為收集器本身屬于消耗品,所以ꦓ它將長期佩戴電刷,因此應定時檢查電刷在集熱器上的磨損程度,定時替換。