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防脫軌裝置安裝方案
本裝置適用于起重機大車運行機構及雙梁小車運行機構,適用車輪分別為LD輪結構和角形軸承箱車輪結構。本裝置加裝在運行端梁前端,依靠運行軌道兩側的水平輪,在大車車輪摩擦軌道之前,先行以滾動方式與軌道接觸,來抵消大車運行部分水平側向力,防止啃軌、脫軌;同時兩只水平輪安裝位置低🎶于軌道平面及車輪輪沿,這也相當于Z大限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因為原車輪輪沿太淺而造成的起重機脫軌事故。1、安裝本裝置前Z好先確認一下該臺起重機是否存在嚴重的走斜啃軌現象,如果存在,建議先將車輪水平偏斜調整一下,使之不再啃軌或是減輕啃軌程度(此步驟如不進行🌺,將會加速防脫軌裝置水平輪的磨損和更換頻率)。然后將起重機大車端梁車輪中心線調整至與軌道跨度中心線重合位置,準備安裝。
2、將原LD型端梁前端的堵頭板和固定堵頭板的鋼板條去掉不用,然后將端梁前端切割打磨整齊;測量大車軌道頭部寬度,將本裝置兩水平輪內側間距調整至大于軌道頭部寬度約10-15mm(或者是比車輪輪槽寬度稍窄5mm或等寬度也可);調整完畢后,將防退螺母擰緊,用電焊把螺栓墊片和水平輪軸墊片(位于水平輪支架下平面、水平輪上方)ꦜ焊死,保證水平輪日后不會因受側向力而導致間距變化。
3、將本裝置放置在處理好的端梁前端,讓本裝置背面的兩塊連接法蘭板與端部緊密貼合;上下調整本裝置距離軌道平面的高度,使水平輪上平面與軌道上平面幾乎平齊,同時注意水平輪底部高度𒁏,要避免與軌道固定螺栓發生碰撞干涉,影響大車在軌道全長方向正常運行通過。各部位尺寸都調整確定好后,用電焊把本裝置連接法蘭與端梁前端牢固焊接。并且用三角加強筋板將二者進一步加強焊接。
主打產品龍門吊、架橋機。
而看到價格之后,也有部分人會問,龍門吊起重機,你憑什么這么貴?
我給朋友們說說我們憑什么這么貴?
首先,我認為我們龍門吊、架橋機價格十分合理,貴與便宜,是相對而言,如果您拿二三流不上規模的小廠來ꦺ對比價格,那么♕,無疑,我們價格肯定不占優勢。
其次⛦,我們生產的龍門吊、架橋機均由太平洋保險公司承保,這應該是目前整個路橋機械行業一家保險公司愿意投保全部產品的生產企業了,足以證明我集團產品質量是很有保障的,否則,保險公司不會愿意投保,因為在保險行ಌ業規范以后,其他機械廠家是沒有資格投保的。
另外,我集團是專業生產龍門吊、架橋機等路橋機械設備的集團化公司🐈,因為專注,所以質量更有保障,性能更加穩定。KBK懸掛起重機
還有,我集🎃團所有配套件、原材料均采用國內外名牌廠家配套,按相關標準執行,不走降低產品配置及質量為降價的指標。公司專業生產路橋龍門吊、架橋機等路橋機械設備,屬專業龍頭企業,目前架橋機、龍門吊發貨高峰持續,需要訂貨、發貨的朋友們需要提前做好相關計劃,隨時與銷部保持聯系了解生產、發貨動態。龍門式起重機
下面就從機械、電氣和金屬結構三方面闡述橋式起重機常見的故障及排除方法。






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