再創新高！華為賣車單日突破7000輛

十一長假的最后一天,剛剛走馬升任華為智能汽車解決ꦕ方案BU董事長的余承東,在朋友圈發布問界新M7銷量戰報:經歷一整個“黃金周”長假后,首銷三周多的🌠問界新M7車型“大定”已超過5萬臺。且在10月6日“大定”數量破7000,再創新高。

“起死回生,真不容易!”余承東如是說。

AI🐭TO問界新M7于9月12日發布與上市,這也是華為第一次為特定車型舉辦發布會。該𝔍款車型是華為智選車模式下的車型,在智能駕駛、車身硬件、性價比方面均有明顯提升,上市后隨即“爆單”。

自發布以來,問界頻頻公布新M7大🌸定訂單數量。9月25日,問界新M7上市不到兩周,“大定”超過2萬臺;整個9月“大定”總量達3萬臺;至10月6日上市時間三周有余,“大定”超5萬臺,其中固然有“黃金周”假期對進店、試駕量的促進,但仍能反映出問界新M7終൲端熱度逐漸放大的客觀事實。

在問界新M7發布會上,余承東稱,在問界新🐈M7系列上重金投入了五個億,也在現場說了五次口頭禪“遙遙領先”。而從財報來看,華為車BU在2022年的營收僅有21億元,2023年上半年為10億元。

在2023年初的采訪中,余承東曾確認過,華為車BU要在2025年實現盈利的目標。新問界M7無疑在市場變現方面對華為車BU業務有所提振。截至2023年8⛎月30日,問界今年累計銷量僅有3.52萬輛。換言之,問界新M7目前的單品拉動作用已大于此前發布的問界M7、問界M5、問界M5 EV。