2024-05-24 09:07:32 編輯:百修網 閱讀量:241
有消息稱,特斯拉發布了2023.12.9軟件版本更🎃新說明,該版本已開啟分批推送,更新內容包括歸還用戶動能回收力度可調的功能等。
實際上,特斯拉原本可以調節動能回收的力度,但從2021年開始,國產Model 3、Model Y取消了調節選項,所有車﷽輛的出廠默認都是強動能回收,在強動能回收模式下,車輛確實能夠保證長續航,相比于燃油車能減少剎車片損耗,但松電門減速、踩電門加速的邏輯也讓很多車主表示不適應,甚至被認為是特斯拉事故頻發的主要原因。
雖然強制單踏板模式的爭議一直存在,但特斯拉一直未做出改變,此次OTA升級更是在國家⛦市場監督管理總局啟動缺陷調查情況൩下開展的。
不管怎樣,將選擇權歸還給用戶,才是正確的做法。
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