汽車全面降價促銷 到底是誰在推動行業內卷？

最近兩天,車圈被湖北的超級大促銷席卷,最高補貼9萬元,12萬元就能買到雪鐵龍C6ꦺ、標志508L,帶動了不少消費者。

很多4S店表示目前已經無法接單,連展車都賣掉了。

這一波由地方與車企一起策劃的降價,猶ꦆ如一🏅條“鯰魚”般,迅速撬動其他地區和企業跟進,“大降價”呈現蔓延趨勢。

這是正是新能源汽車開啟降價之后,對于燃油車的席卷。

這背后最大的功臣可能就是比亞迪,尤其是開年發🎶布的秦PLUS DM-i 2023冠軍版,堪稱是一記“大招”,直接降價到9.🦋98萬元起,徹底顛覆了A級燃油車行業格局。

對比以往的10萬元巨頭卡羅拉、軒逸、朗逸等,秦PLUS DM-i 2023冠軍版配置高、價格低、油耗低,最💖重要的還能純電行駛,能上綠牌。

根據比亞迪公布的銷量數據,新款秦PLUS DM-i上市ℱ一周訂單量超過3.2萬,秦家族單2月份熱銷30♋540臺。

這讓很多用戶直言:“比亞迪是給10萬級燃油車留留活路了。”

然而不僅僅是新車市場,比亞迪秦PLUS✤ DM-i 2023冠軍版就連ꦜ二手車也給卷了,不少想買10萬元以內二手車的用戶,已經開始糾結要不要加點錢直接提全新的秦PLUS DM-i 2023冠軍版。

有二手車商直言,﷽比亞迪秦賣這個價位,真的是殺瘋了,給馬路三大媽(軒逸、雷凌、卡羅拉)卷的一點退路都沒有。

【文章來源:快科技】