汽車開鎖案例：廣汽豐田致炫全車門鎖和開鎖的功能失效

最近接到了一個報修電話,說是一輛行駛里程約2.5萬km的2017款廣汽豐田致炫。

這個車輛的問題在于車商不工作,所以被送ღ到我們這維修。維修師傅經💯過一番檢查之后,發現是車窗的控制,熔絲燒斷了。更換了熔絲之后恢復了正常,于是便交車了。

但是第2天又出現了問題,開車主說車輛第2天車窗正常工作了,但是全車門鎖和開鎖的功能失效了。無法通過遙控器和駕駛室門鎖開關操作門鎖。另♌外,操作遙控器時危險警告燈閃爍,且能聽到繼電器吸合聲,按遙控器解鎖按鈕時,控制主駕駛玻🍒璃升降按鍵(AUTO)背景燈閃爍2次。

故障診斷與排除🃏:維修技師接車后,通過故障現象分析:危險警告燈和車身電腦內繼電器吸合聲,說明門鎖系統已經接收到控制信號,故障部位大約在車身電腦到門鎖執行器之間,可能的故障原因有:線路故障和車身電腦故障。

本著由簡到繁的故障排除原則,首先檢查車內熔絲,熔絲均正常,用豐田專用診斷儀GTS進行故障碼的讀取,未發現有故障碼存在。由于該車♚的配置原因,不能通過GTS讀取車身電腦內門鎖的相關數據流。

更換車身電腦后試車,門鎖系統工作正常,但操作玻璃升降后門鎖系統再次不工作。重新拆卸新換上的車身電腦發現,車身電腦上🏅的ACT針腳再次燒毀。

通過維修資料,拆檢F67時發現該𝐆插頭內進水痕跡,導致插頭燒熔、線路出現短路現象。經過進一步檢查發現,車主經常在該位置附近放置水壺,且水壺存在漏水的情況,車主一直未在意。導致F67插頭進水,插頭燒熔線路短接。

再次更換車身電腦,更換F67插頭并處理好線束后,故障車各項功能全部恢復,故障被徹底排除。

維修小結:通過本案例,認為,在維修過程中要充分利用維修資料,并抓住細小的故障現象,透徹分析兩個看似🅰不相關的系統在故障發生時會有哪些聯系?仔細查詢維修資料,尋找公共點,就能少走很多彎路。另外,在維修過程中,不要盲目地采用“換件法”,這樣很容易治標不治本,且即使故障排除了,也不知道真正的故障原因何在。