溫州特斯拉剎車失靈事故公布調查結果：把油門踏板當剎車踩

2020年8月12日22點55分左右,駕駛員陳先生駕駛一輛2020年3月提車的國產特斯拉Model3,在距離停車場100米左右的位置時車輛失控突然加速🍨。

事故造成多輛停放在停車場的車輛損毀,涉事Model3損毀嚴重,駕駛員陳先生經過7小時搶救,輸血近5000💝毫升,搶救成功。事后駕駛員陳先生表示:車輛制動失靈撞開收費處欄桿并沖進停車場導致慘劇發生。

♊據媒體報道, 溫州市汽車工程學會發布調查結果,去年8月溫州特斯拉連環撞車事故系車主踩錯了踏板,把油門踏板當剎車踩。

溫州市汽車工程學會下屬司法鑒定機構詳細介紹了檢測過程,在整個檢測過⛦程中,有兩組數據,一組來自特斯拉總部后臺的數據,另一組來自當事特斯拉車上EDR的數據,這兩組數據可以反映碰撞發生之前車輛的狀態以及駕駛員的操作情況。

檢測機構對兩組數據進行了印證。

通過數據印證,看到的情況是車主在發生碰撞前,腳沒有踩制動踏ꦛ板,而是踩在加速踏板。車子是處于持續加速的狀態,而且速度還是比較快的。溫州陳先生事故發生時,特斯拉撞擊時速🅰高達120公里。