修不好的變速箱？寶駿560315晚會被央視曝光！

針對寶駿560變速箱故障,上汽通用五菱曾發起過兩次召回,但直至目前仍是故障頻發,以致被央視“3.15晚會”曝光。部分車主紛紛表示“趁早賣了穩妥”。但這只是上汽通用五菱產品質量問題的🔜冰山一角,今年以來,該企業在車質網的總投訴量就高達441起。此外,還被曝出維修保養亂收費等眾多問題。

“此次央視報道的為2017🔴年6月29日-2017年11月30日生產的1🐠9680臺寶駿560 DCT1.5T中的部分車輛。”7月16日晚,上汽通用五菱發布聲明稱,“為切實解決此批次車型用戶的疑慮,我們現已開設‘寶駿560DCT專屬熱線’,進行專人溝通與服務。”

當晚,央視“3·15”晚會播出了寶駿💮560變速箱故障的相關問題,包括寶駿560車輛頻繁失速,多次更換變速箱故障依舊;召回方案無效,維修只是強行消除故障燈;變速箱故障問題沒解決,車輛出保還要自費維修;想退車折舊費一分都不能少;廠家部門“隱身”,維權投訴渠道成為死循環等。

寶駿560的變速箱故障由來已久,上汽通用五菱此前更是做過兩次召回,其中2016ﷺ年召回12485輛;去年5月底,再次召回19680輛。然而,直至��目前,仍故障頻發,以致被央視“3.15晚會”曝光。

在此次央視所做的調查中,車主們普遍認為,“召回明顯是在敷衍,根本沒有徹底解決變速箱存在的問題,也沒有徹底消除車輛的安全隱患。”同樣讓他們擔心的是,“一旦超出保修期,變速箱的高額維修🥂費用,將由車主自己承擔。”2018💟年3月,上市僅3年的寶駿560突然宣布停產,令車主們的投訴難上加難。

“3·15”節目播出后,隨即有網友在論壇表示,“(寶駿560)還是賣了吧,出保修變速箱要3萬”、“510 AMT車主表示有點擔心ꦏ,趁早賣了穩妥”、“我也買的是寶駿560,到現在跑了1萬3千公里,就不敢跑長途,現在不知道怎么辦”……