汽車冷卻系統常見故障——“水箱開鍋”

汽車冷卻系統的最常見故障是“水箱開鍋”,從而導致汽車拋錨。伴隨著水箱開鍋與虧水還有加速乏力等情況。檢修水箱開鍋的車輛,首先要確保車輛其它相關部件正常,比如使用正確標號的燃油、機油、防凍液、火花塞等。下面帶大家正確了解汽車冷卻系統維修與保養小技巧。

一、冷卻系統例行檢查

① 觀察水箱。正常的情況下水箱在汽車行駛時應該上下溫度保持一致,如果出現一邊涼一邊熱的情況𝄹,即可以斷定為水箱內部有堵塞。處理的方法是:把水箱接在2kg壓力的水管上,逆向沖洗,如果堵塞較為嚴重的話,可以添加一些清洗劑。

② 觀察節溫器。其實并不是摘除了節溫器🐽就可🌸以防止水溫偏高,其實節溫器只要運作正常就不會導致水溫過高,假若發動機長時間在低溫下運行是有害的;此外大部分的發動機節溫器是具有雙向作用的,當節溫器關閉了,會迫使冷卻水走小循環,而節溫器開啟后,小循環關閉,冷卻水則會全部走大循環。

③ 檢查水泵。水泵的損壞有三種方式:丟轉、滲漏和葉輪腐蝕。丟轉是水泵軸和葉輪配合間隙過大,當發動機的轉速達到一定的值時,水泵葉輪無法達到所相應的轉速,從而會造成水循環不良。風扇是冷卻系統的重要部分,現在的汽車基本已經配備以電磁和帶有硅油離合器的風扇。特點是冷車時風扇不起作用,ꦉ熱車時散熱量達到最大;電磁風扇主要故障為開關損壞、線路損壞和電磁線圈損壞;硅油風🌼扇主要故障是漏油。

二、冷卻系統保養維護

① 清洗散熱器、水套內所粘附的水垢,避免影響冷卻系的散熱性能。

② 檢查冷卻系密封情況、風扇皮帶的松緊度、冷卻水溫的情況和節溫器的靈敏度等,并且要注意補充冷卻水。

發動機散熱除了以水作為散熱的介質外,有一部分會隨著排🍸氣而散失,機油也會帶走部分熱量,發動機周圍的空氣對流也起著關鍵的作用,因此不要忘記檢查排氣系統,機油、變速箱油等散熱的裝置工作情況是否良好。