特斯拉15年虧損不到50億，蔚來汽車四年虧損400億，蔚來還有未來嗎？

連年巨虧的蔚來汽車,剛發布二季報,又是巨虧33億元超預期;蔚來汽車公司(美股NIO)股價收跌20.22%,報2.17美元,盤中暴跌逾28%,創下歷史低點1.97美元。在遭遇了汽車召回、持續裁員風波后,蔚來公布了2019年第二季度的財報。根據公告,該公司第二季度凈虧損同比增加83%,達到32.9億元人民幣(4.62億美元),遜于彭博調查的兩位分析師26億元人民幣的預估均值,也是2017年有記錄以來該公司凈虧損額次高。

2016年至今,3年半的財年時間,蔚來虧損金額已經達到403億元人民幣;*的蔚來總市值為21.8億美元,折合🧸人民幣為155億元。

有意思的是,作為“中國特斯拉”的蔚來3年半不到就虧了400億人民幣(57億美元),而特斯拉花了15年才🉐虧🎶了50億美元。

今年6月,因電池自燃隱患,蔚來汽車召回了4800多輛ES8。根據寧德時代每千瓦時ඣ電池成本約1000元估算,蔚來汽車此次召回成本預計為4~5꧙億元。此外,由于優先滿足召回電池的生產,影響了正常車輛的交付,導致7、8月蔚來汽車銷量有明顯的下滑。

♏2019年上半年財年,蔚來虧損金額已經達到59.37億元(一季度虧損26.52億元,二季度虧損32.85億元);2016🥀年-2018年三年間,蔚來的虧損金額分別為35.18億元、75.62億元、233.28億元;三年半合計虧損達403.45億元。