甲殼蟲停產了，背后的原因究竟是什么？

甲殼蟲曾經是很多人的情懷,很多人就等著存夠了錢就滿足自己的愿望,誰知道甲殼蟲說停產就停產了。

當地時間7月10日,在大🧔眾汽車位于墨西哥普埃布拉的工廠內,隨著最后一輛“甲殼蟲”駛離生產線,這💦款(擁有)長達80多年輝煌歷史的汽車,被畫上了一個圓滿的句號。而這輛最后的“甲殼蟲”,將在當地的大眾汽車博物館展出。

甲殼蟲汽車曾因其時髦的造型和相對便宜的價格,受到消費者的青睞。

20世紀30年代初,汽車設計師、保時捷創始人費迪南德·波爾舍設計出了甲殼蟲汽車的雛形。在第二次世界大戰結束后,🌳這款汽車開始大規模生產,因為外形酷似甲殼蟲而得名。20世紀六七十年代,由于嬉皮士文化的盛行,甲殼蟲汽車一度成為美國最熱銷的汽車之一。

不過近幾年,甲殼蟲的銷量不斷下滑,2018年,美國市場僅有1.4萬輛甲殼蟲汽車被售出。

大眾汽車美國公司首席執行官斯科特·基奧表示,無法想象沒有“甲殼蟲”的大眾꧙汽車。但自“甲殼蟲”ꦬ鼎盛時代以來,汽車市場潮流發生巨變。對此,大眾汽車公司也表示,在甲殼蟲停產后,墨西哥的車間,將從2020年開始,生產一款新的SUV汽車,并將于2021年底開始面向北美市場銷售。