挖掘機更換行走馬達輸出軸全過程

馬也有失前蹄之時,更何況是工程機械!♔是機械都會壞,使用壽🌸命年限己到,損壞也是很正常,有的兄弟可能說我的從不壞過,為什么你們的那么容易壞?也許工況不同磨損情度不同,一般情況是上山修路,砌石墻,攪拌混凝土等最傷行走,因為此種工況走路最多,坡度比較陡,驅動力度增大,瞬時起動的,磨損隨之增大,使其壽命大大縮短,一般最受力部位是馬達輸出套和輸出軸,因為部位小輸出扭矩大,最容易磨損。特別是長時間行走山路,齒輪咬合產生熱量,導致散熱不良,如果需要長時間運行,行走二十分鐘左右,停下來冷卻幾分鐘,或者用水澆注一下,再繼續行走。

     一般在惡劣的施工環境,要比其他機械更注重保養,一般正🐎常行走馬達2000小時保養一次,更換齒輪油,可以做到1000小時更換它,保持齒輪油的沾性,提高潤滑大大減少齒輪磨損,因為干1000小時的活可能行走的時間比2000小時的多,不能因為省小錢而花大錢。

基本的癥狀會產生雜音,最初時起步有點停頓感覺,再后來會有一種打齒的聲音,是金屬那種碰擦的聲音,到這種情況基本不能行走了,發現此情況先把可以先移到一處空地,最好把🧸鏈條拆下,把蓋板螺絲擰松,用個容具把齒輪油接好,免得污染環境。松蓋板螺絲時先清凈上面的泥沙,再用鐵錘震幾下螺絲更方便拆卸,最好用點好的專用工具,以免擰滑牙內六角,這種螺絲是采用細牙螺紋,市場上比較難配。

擰開螺絲可以看見有條鎖蓋板卡簧,用螺絲刀把它弄出來,不用擔心會弄壞,只要取出即可,到時敲回ꦺ形狀就行。

取蓋板時可以采用細螺紋的螺絲,也可以采用專業改裝的螺絲,配比一定要合💦適以免損傷螺絲,再用鐵棍用力可拉出來了。

 打開蓋板之后,把一級齒輪拿出來,用清洗劑把各齒輪件清洗干凈,檢查一下各齒輪件磨損情況,發現輸出軸套磨損不是很嚴重,還可以使用🐓,一般像這種情況最好整套更換更加耐用,一套輸出軸件才230塊錢,國內齒輪件一般選用天津日標或者海田齒輪也是不錯選擇。拿出輸出軸對比一下,有個放在一起更有更直觀的感覺,舊的已經磨損齒差不多光滑了。更換輸出軸不是什么難題,是裝拆麻煩點而已。

裝擋蓋時最好用密♏封膠涂抹一遍,防止高溫高壓下滲油。原來的卡簧取出時變形了,把它♒套到減速箱外敲,因為外型是一樣的,無需另彎弧度,把卡簧放進凹槽,用一把扁形的物件把卡簧擊打到位,然后加齒輪油,加注齒輪油不能超過整個減速箱的四份之三,因為要預留點工作時產生高溫高壓空間。否則會滲漏齒輪油或者脹壞馬達骨架油封。細節一定注意,