電動自行車控制器的保護功能詳解

百修網訊:保護功能是整流功率管控制器,從放電電源,和一些缺點在電動馬達的操作或誤操作造成的損壞可能是由于這樣的故障,根據反饋信號的電路保護措施。
保護功能和電動自行車的擴張基本功能如下:1、制動功率:電動自行車車把兩個鉗形處理與接觸開關的安裝。
當剎車時,開關被關閉或斷開連接,改變了原來的開關狀態。
改變形式的信號控制電路,電路根據預設程序發出指令,驅動電流立即切斷了基地,使電源切斷,停止供電。
因此,保護功率管本身和保護電機,也防止浪費電力。
2、欠壓保護:這指的是電源電壓。
在最后階段放電時,在加載條件下,供電電壓接近“放電終止電壓時,控制器面板(或儀器顯示面板)顯示電力短缺,導致駕駛者的注意,你的旅行計劃。
當電源電壓已經到了最后,電壓采樣電阻并聯饋電信息到比較器,根據預設的保護電路程序發出指令,切斷電流保護電子設備和電源。
3、過電流保護、電流泛濫在一系列的電動機和電路元件可能造成損害,甚至燒毀,這絕對是應該被避免。
控制電路,必須有過電流保護功能,當流一定延時后,切斷電流。
4、過載保護、過載保護、過電流保護是一樣的,負載超限不可避免地導致當前的泛濫。
電動自行車上指出手動負載能力,但一些騎手或不注意這一點,或者嘗試著心理過載。
如果沒有這樣的保護功能,不一定哪個鏈接造成損害,但第一個是開關功率管,只要功率管燒了一個無刷控制器,為兩相電機電源后變得無能為力,騎手可以立即感到異常脈沖;如果繼續騎,然后燒第二和第三個功率管。
兩相功率管不工作,電機停止運行,換向器電動機的控制功能。
結果,由于過載過流是危險的。
但只要有過電流保護、負載超限自動切斷電源電路,經過一系列的過載造成的后果是可以避免的。
5、低速保護:仍然屬于類別的過電流保護,沒有0快速啟動功能控制系統的無刷和Settings.6,限速保護:這是獨一無二的協助電動自行車設計控制程序。
速度超過預定值時,停止供電線路不是權力。
電動自行車電動類型,統一20公里/小時的速度,汽車電機,設計了額定轉速時,控制電路也已建立。
電動自行車只能不超過運行速度的條件。
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