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壓縮機連續運行30分鐘后,如果制冷系統“氟缺乏”,則會發生以下現象。
1.氣管瓣干燥,用手觸摸無明顯涼感。原因是制冷劑不足導致蒸發器中的沸點提前,閥的制冷劑過熱增加,并且閥的溫度升高,該溫度大于室外空氣的溫度。
2.液體管閥結霜。原因是“氟不足”導致液管內的壓力下降,沸點降低,因此閥溫度低于冰點。
3.打開室內機面板并卸下過濾器。可以發現只有一些蒸發器結露或結霜。原因是由于制冷劑不足,僅蒸發器的一部分吸收了沸騰的吸熱,從而相應地減小了冷卻面積。
4.室外機無熱感。原因是制冷劑不足導致冷凝壓力和冷凝溫度降低,并且排氣濕度也降低。
5.排水軟管排水管是間歇性的或根本沒有排水。原因是蒸發器冷卻面積減小,冷凝面積也減小,冷凝水量減少。
6.室外發動機的氣門和液門油膩,漏油。原因是制冷劑和冷凍油具有一定的互溶性,氟從泄漏點逸出并進入大氣,并且油粘附在泄漏點附近。
7.測量空調的工作電流小于額定電流。原因是制冷劑不足以降低壓縮機的工作負荷,并且電流降低。
8.從室外機加油口測得的壓力小于0.45Mpa。原因是制冷劑不足會導致蒸發壓力下降。
另外,任何一臺室外機結霜都是一種異常現象。只有液管閥門結霜表明“氟缺乏”嚴重。僅氣管閥結霜表明輕微的“氟缺乏”或環境溫度過低;霜表明系統存在二次節流現象。
